20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬(wàn)TEU...
9月6日,商船三井(MOL)“蘭花”輪在廣州港(Guangzhou)南沙汽車(chē)口岸順利靠泊后徐徐放下尾跳,1397輛商品車(chē)在碼頭前沿裝船出口,成為年內第二家在南沙開(kāi)通外貿滾裝航線(xiàn)的船公司,進(jìn)一步豐富了廣州港外貿滾裝航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。
對于釜山港、仁川港、蔚山港、麗水光陽(yáng)港的調查結果已于10月1日上交給韓國議會(huì )農業(yè)與漁業(yè)委員會(huì )。
作為全球第一大班輪公司,馬士基航運備受市場(chǎng)關(guān)注,特別是在航運市場(chǎng)陷入低谷之時(shí),馬士基集團幾乎所有的業(yè)務(wù)部門(mén)都實(shí)現盈利增長(cháng),而與中國市場(chǎng)相關(guān)的三個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén):馬士基航運、馬士基碼頭以及馬士基服務(wù)與相關(guān)海運業(yè)務(wù)集團的盈利都有大幅增長(cháng)。