0755-82136100
<s id="qbgkl"></s> 20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線(xiàn)覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng )立。創(chuàng )立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團隊，包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內，使德翔海運從新創(chuàng )立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到Osaka整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 260 | 510 | 510 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運費YML |
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| 190 | 380 | 380 | 5 | 3/5 | YML | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運費WHL |
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| 180 | 360 | 360 | 5 | 2/3 | WHL | ||||||
NANSHA到Osaka整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 260 | 510 | 510 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運費WHL |
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| HONGKONG | 180 | 360 | 360 | 13 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運費WHL |
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| HONGKONG | 180 | 360 | 360 | 6 | 3/4 | WHL | |||||
LELIU到Osaka整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 380 | 740 | 740 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Osaka整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 380 | 740 | 740 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到Osaka整箱海運費MSK |
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| 590 | 550 | 550 | 6 | 6/7 | MSK | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運費CMA |
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| 170 | 340 | 340 | 8 | 4/5 | CMA | ||||||
南沙港（Nansha）將實(shí)施智慧港口頂層設計項目。
9月4日，強臺風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶(hù)登陸，登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級（45米/秒），換算成我國標準為15級（48-50米/秒），和天鴿臺風(fēng)登陸珠海時(shí)相當。飛燕也成為1961年第二室戶(hù)臺風(fēng)以來(lái)，大阪（Osaka）,神戶(hù)（Kobe）都市圈的最強臺風(fēng)；也是1993年楊希臺風(fēng)以來(lái)，登陸日本本土的最強臺風(fēng)之一。
新年新氣象，生產(chǎn)開(kāi)門(mén)紅。今年以來(lái)，廣州港（Guangzhou）發(fā)揮綜合性樞紐港優(yōu)勢，統籌港口貨類(lèi)，挖掘堆場(chǎng)潛力，加快港口貨物周轉，打通物流“最后一公里”，糧食、外貿煤炭、商品汽車(chē)等主要貨類(lèi)均實(shí)現不同程度增長(cháng)，以港口力量有力保障了春節前后國內國際雙循環(huán)順暢運行。1月份集團貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比均實(shí)現兩位數增長(cháng)；新增三條外貿航線(xiàn)，南沙糧通公司糧食接卸量、新沙碼頭外貿汽車(chē)出口量、南沙三期、小虎石化碼頭等多個(gè)碼頭生產(chǎn)創(chuàng )單月歷史新高。
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