20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 30.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 103.0 | |||||
電放費 | RMB | 400.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 300.0 | 460.0 | 460.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費 | USD | 90.0 | 150.0 | 150.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
破冰費 | RMB | 75.0 | 150.0 | 150.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
央視新聞客戶(hù)端3月14日消息,2020年以來(lái),我國外貿企業(yè)訂單大幅上漲,同時(shí)國際海運市場(chǎng)出現供需失衡、價(jià)格波動(dòng)等情況,集裝箱一度“一箱難求”。在上海,航運企業(yè)和港口多措并舉,讓滯留海外的空箱加速回流。經(jīng)過(guò)調整,目前上海港(Shanghai)的空箱堆存量為26萬(wàn)標準箱,將有效緩解出貨高峰時(shí)的缺箱壓力。
根據克萊佩達港(Klaipeda)的最新數據,克萊佩達仍然是最繁忙的波羅的海港口,僅次于波羅的海東部芬蘭灣的俄羅斯港口。
陽(yáng)明海運(YML)于3月25日召開(kāi)第336次董事會(huì )通過(guò)了2018年度財務(wù)報告。2018年度合并營(yíng)收為新臺幣1418.33億元,較2017年合并營(yíng)收新臺幣1310.78億元增長(cháng)8.21%;全年營(yíng)運量為523萬(wàn)TEU,較2017年營(yíng)運量472萬(wàn)TEU成長(cháng)11%。