伊朗國航、德翔航運躋身全球前20大班輪公司

UpdateTime：2018/5/4 15:35:55

Alphaliner最新數據顯示，截至2018年5月3日，全球集裝箱總運力為22035795 TEU，較上月增加了157567TEU;運營(yíng)的集裝箱船總艘數為6102艘，較上月增加了7艘。

全球排名前20依次為:馬士基航運、地中海航運、達飛輪船、中遠海運集運、赫伯羅特、ONE(海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù))、長(cháng)榮海運、東方海外、陽(yáng)明海運、太平船務(wù)、以星輪船、現代商船、萬(wàn)海航運、X-Press Feeders、高麗海運、中谷海運、安通控股、海豐國際、伊朗國航、德翔航運。

由于ONE公司在4月正式運營(yíng)，商船三井、日本郵船、川崎汽船在運力榜上消失，所以榜單發(fā)生整體性波動(dòng)。新運營(yíng)的ONE公司目前總運力達1555529TEU，位居第6位。榜單排名第10之后的企業(yè)名次普遍上升，其中，伊朗國航、德翔海運躋身前20大班輪公司，分別位于第19位與第20位，伊朗國航總運力為96383TEU，德翔海運總運力為80761TEU。

在中國大陸的班輪公司的最新排名中，中遠海運集運排第4位;中谷海運排名第16位;安通控股排名第17位;海豐國際排名第18位;中外運集運排名第22位;寧波遠洋排名37位;大連信風(fēng)海運排在第49位;上海海華輪船排名第60位;錦江航運排在第62位;太倉港集裝箱海運排名66位;大連集發(fā)環(huán)渤海集運排名82位;天津達通航運排名84位;廣西鴻祥船務(wù)排在85位;上海合德航運排名94位。

與上月同期相比，總運力增長(cháng)最多的班輪公司是赫伯羅特，其增加了12艘船舶，總運力從1556692TEU增至1611614TEU，增長(cháng)了54922TEU。運力減少最多的班輪公司是馬士基航運，總運力從4161766TEU減至4125852TEU，減少了35914TEU。