青島膠東國際機(jī)場到紐瓦克自由國際機(jī)場

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加拿大“象拔蚌”首次空運(yùn)到青島機(jī)場

7月3日16:20，374公斤鮮活加拿大象拔蚌搭乘首都航航班從溫哥華飛越大平洋安全抵達(dá)青島。這些珍饈食材來自于遙遠(yuǎn)的加拿大北太平洋沿海，價值高達(dá)2萬美元。值得一提的是，本次保障是青島機(jī)場(TAO)首次運(yùn)輸“加拿大象拔蚌”，而“加拿大象拔蚌”也因此成為了繼加拿大珍寶蟹、智利三文魚、波士頓龍蝦之后，青島機(jī)場(TAO)運(yùn)輸進(jìn)口的又一新的活海鮮品種。
美聯(lián)航繼削減亞洲運(yùn)力后又開始削減歐洲運(yùn)力

據(jù)Simple Flying報(bào)道，隨著旅客需求持續(xù)下滑，繼此前宣布削減飛亞洲運(yùn)力之后，美聯(lián)航（UA）現(xiàn)在開始削減飛歐洲運(yùn)力了。
財(cái)經(jīng)觀察：全球航空業(yè)何時再起飛

本周，航空業(yè)壞消息不斷：拉美最大航空公司申請破產(chǎn)保護(hù)、泰國航空（TG）申請債務(wù)重組、法國國內(nèi)航班計(jì)劃減少40%、美國航空集團(tuán)（AA）和波音宣布大規(guī)模裁員……在全球復(fù)工復(fù)產(chǎn)窺見曙光之際，航空業(yè)似乎被困在了漫長的寒夜。

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