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| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到SEA PDX空運(yùn)費(fèi) |
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| 4500 | 45 | 44 | 43 | 43 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)YC YEG YWG空運(yùn)費(fèi) |
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| 5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)VR空運(yùn)費(fèi) |
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| 4800 | 48 | 47 | 46 | 46 | 1days | AC | ||||
HKG到MEX GDL空運(yùn)費(fèi) |
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| 7200 | 72 | 71 | 70 | 70 | 3-5days | AC | ||||
HKG到BOG LIM SCL EZE HAV GRU UIO空運(yùn)費(fèi) |
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| 8700 | 87 | 86 | 85 | 85 | 3-5days | AC | ||||
HKG到MIA空運(yùn)費(fèi) |
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| 5800 | 58 | 57 | 56 | 56 | 1-2days | AC | ||||
HKG到ORD DTW JFK EWR BOS DFW空運(yùn)費(fèi) |
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| 4700 | 47 | 46 | 45 | 45 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)HZ YYT YXE空運(yùn)費(fèi) |
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| 5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)UL YOW YQR空運(yùn)費(fèi) |
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| 5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)YZ空運(yùn)費(fèi) |
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| 5100 | 51 | 50 | 49 | 49 | 1-2days | AC | ||||
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢，all in價(jià)請來電核實(shí)
從航空貨運(yùn)機(jī)場來看，中科院預(yù)測科學(xué)研究中心將中國機(jī)場分為5大機(jī)場群，對2017年中國Top20機(jī)場貨運(yùn)吞吐量及其排名進(jìn)行預(yù)測和分析。
據(jù)從深圳機(jī)場（SZX）了解到，2019年“春運(yùn)”期間，深圳機(jī)場進(jìn)出港旅客首次突破600萬人，達(dá)到622.92萬人次，同比增長10.37%，機(jī)場總體運(yùn)行平穩(wěn)有序，航班放行正常率達(dá)88.02%。
卡塔爾航空公司進(jìn)一步提高其在英國航空公司所有者國際航空集團(tuán)（IAG）的股份至15.01％，并可能考慮隨著時(shí)間的推移收購更多的公司股份，卡塔爾航空公司告訴路透社記者。
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