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加拿大航空成立于1965年,經(jīng)營理念是“GO FAR;Your World Awaits'”,總部位于加拿大魁北克蒙特利爾,空運(yùn)提單代碼前綴:014,機(jī)隊(duì)數(shù)量353,開通目的城市192個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,加拿大航空二字碼(IATA Code)為AC,三字碼(ICAO Code)為ACA。
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2015年全年青島流亭國際機(jī)場(TAO)全年旅客、貨郵吞吐量、飛行架次,分別達(dá)到1820萬人次、20.81萬噸和15.46萬架次,增長率為10.9%、1.8%和9.2 %,吞吐量仍占居中國山東省總量的50%以上,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。高峰小時(shí)容量由29架次提升至31架次,為轉(zhuǎn)場前的航班增量放大提供條件。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機(jī)場(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場稱號,超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機(jī)場(ATL)。白云機(jī)場在2019年中,旅客量國內(nèi)排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需,以及全球化對世界機(jī)場格局的微妙影響。不可否認(rèn),新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊,航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機(jī)場,來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
加拿大航空2017年夏季時(shí)間安排表將包括以下新長途連接:多倫多- 孟買; 溫哥華- 臺北(需經(jīng)政府審批);多倫多- 柏林; 溫哥華- 名古屋,以及季節(jié)性的來自蒙特利爾至阿爾及爾和馬賽的航班。