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新加坡航空成立于1972年，經(jīng)營(yíng)理念是“A Great Way to Fly”，總部位于Singapore，分支機(jī)構(gòu)航空公司有勝安航空薩拉迪亞航空；空運(yùn)提單代碼前綴：618，機(jī)隊(duì)數(shù)量109，開(kāi)通目的城市62個(gè)，加入聯(lián)盟為Star alliance，新加坡航空二字碼(IATA Code)為SQ，三字碼(ICAO Code)為SIA。
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12月16日，中國(guó)南方航空（CZ）發(fā)布2019年11月主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。
墨西哥航空貨運(yùn)(Aeromexico Cargo)Aeromexico Cargo是墨西哥國(guó)內(nèi)一流貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商同時(shí)也是天合聯(lián)盟貨運(yùn)（skyteam cargo）成員，每日提供 550 個(gè)航班。 墨西哥航空公司管理著國(guó)內(nèi)最現(xiàn)代化的機(jī)隊(duì)，服務(wù)于墨西哥全境最重要的城市以及位于北美洲、中美洲和南美洲的主要商業(yè)中心的 16 個(gè)國(guó)際目的地。 墨西哥航空公司是唯一一家直接飛往亞洲的拉美承運(yùn)商，同樣也向歐洲提供服務(wù)。
民航資源網(wǎng)9月8日消息：據(jù)Simple Flying報(bào)道，政府對(duì)航空公司的援助一直是個(gè)棘手的問(wèn)題。任何形式的援助都與大多數(shù)的主流經(jīng)濟(jì)理論背道而馳。但在疫情對(duì)航空業(yè)的巨大沖擊下，政府不得不伸出援手。隨著今年形勢(shì)的惡化，許多航空公司都在依靠政府救助來(lái)維持運(yùn)營(yíng)。
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