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開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機場（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機場稱號，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機場（ATL）。白云機場在2019年中，旅客量國內(nèi)排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機場在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需，以及全球化對世界機場格局的微妙影響。不可否認，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊，航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機場，來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
據(jù)昆明長水國際機場（KMG）消息，昆明—卡拉奇全貨機航線于9月2日開通了，這是昆明機場首條至巴基斯坦的全貨機航線，也是中國（云南）自由貿(mào)易試驗區(qū)掛牌后，云南機場集團開通的首條國際全貨機航線。
據(jù)彭博社報道，卡塔爾航空公司 （Qatar Airways ）增持 IAG股份到12%?？ㄋ柡娇展緩娜ツ暌辉乱呀?jīng)購買9.99％的控股，首席執(zhí)行官Akbar Al Baker 在迪拜補充說，“IAG是今天最成功的航空公司”。
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