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開(kāi)年中國民航業(yè)的一大喜訊無(wú)疑是廣州白云機場(chǎng)(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機場(chǎng)稱(chēng)號,超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機場(chǎng)(ATL)。白云機場(chǎng)在2019年中,旅客量國內排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機場(chǎng)在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國航空市場(chǎng)的穩固內需,以及全球化對世界機場(chǎng)格局的微妙影響。不可否認,新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來(lái)了前所未有的沖擊,航空市場(chǎng)在這特殊的一年中顯現出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過(guò)聚焦中美兩國的大型機場(chǎng),來(lái)展示世界前兩大航空市場(chǎng)在2020年發(fā)生的變化。
埃及媒體6月16日報道稱(chēng),埃及航空(MS)控股公司總裁穆罕默德·賽義德·馬哈魯斯在當天航空部舉行的新聞發(fā)布會(huì )上宣布,在過(guò)去的三個(gè)月里,受新冠肺炎疫情影響,造成機場(chǎng)損失預計達6.96億埃鎊(約3.2億人民幣)。
據彭博社報道,卡塔爾航空公司 (Qatar Airways )增持 IAG股份到12%。卡塔爾航空公司從去年一月已經(jīng)購買(mǎi)9.99%的控股,首席執行官Akbar Al Baker 在迪拜補充說(shuō),“IAG是今天最成功的航空公司”。