OLASCM
整箱,拼箱,空運(yùn),陸運(yùn)
手機(jī)網(wǎng)站 |
| 航線 | 起運(yùn)地 | 目的地 | M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | 截止日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PEK到BOM空運(yùn)費(fèi) |
|||||||||||||
| PEK | BOM | 0 | 0 | 0 | 53.5 | 52.0 | 51.0 | 50.0 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運(yùn)3~5days | TK | 2022/7/27 | ||
PEK到BOM空運(yùn)費(fèi) |
|||||||||||||
| PEK | BOM | 0 | 0 | 0 | 64.0 | 64.0 | 64.0 | 64.0 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運(yùn)3~5days | LX | 2022/7/27 | ||
PEK到BOM空運(yùn)費(fèi) |
|||||||||||||
| PEK | BOM | 0 | 0 | 0 | 30.3 | 30.3 | 28.3 | 28.3 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運(yùn)3~5days | CX | 2022/7/27 | ||
PEK到BOM空運(yùn)費(fèi) |
|||||||||||||
| PEK | BOM | 0 | 0 | 0 | 40.0 | 38.0 | 36.0 | 34.0 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運(yùn)3~5days | EK | 2022/7/27 | ||
PEK到BOM空運(yùn)費(fèi) |
|||||||||||||
| PEK | BOM | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33.0 | 33.0 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運(yùn)3~5days | SQ | 2022/7/27 | ||
PEK到BOM空運(yùn)費(fèi) |
|||||||||||||
| PEK | BOM | 0 | 0 | 0 | 38.8 | 37.5 | 36.2 | 34.9 | 120<1CBM<130不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運(yùn)3~5days | EY | 2022/7/27 | ||
PEK到BOM空運(yùn)費(fèi) |
|||||||||||||
| PEK | BOM | 0 | 0 | 0 | 56.5 | 54.5 | 47.0 | 45.0 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運(yùn)3~5days | ET | 2022/7/27 | ||
PEK到BOM空運(yùn)費(fèi) |
|||||||||||||
| PEK | BOM | 0 | 0 | 0 | 53.5 | 52.0 | 51.0 | 50.0 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運(yùn)3~5days | TK | 2022/7/27 | ||
PEK到BOM空運(yùn)費(fèi) |
|||||||||||||
| PEK | BOM | 0 | 0 | 0 | 64.0 | 64.0 | 64.0 | 64.0 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運(yùn)3~5days | LX | 2022/7/27 | ||
PEK到BOM空運(yùn)費(fèi) |
|||||||||||||
| PEK | BOM | 0 | 0 | 0 | 30.3 | 30.3 | 28.3 | 28.3 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運(yùn)3~5days | CX | 2022/7/27 | ||