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備注
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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| HONGKONG | 205 | 400 | 400 | 6 | 1,2,3,4,5/1,6,7 | TSL | |||||
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| 80 | 260 | 260 | 3 | 6/7 | SITC | ||||||
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| 80 | 260 | 260 | 6 | 5/6 | SITC | ||||||
預(yù)計2019年，珠江水系貨運量將突破10億噸，新增一個貨物吞吐量超億噸的港口--佛山港（Foshan）。
據(jù)仁川港口管理局(IPA)表示，根據(jù)2016年達到268萬TEU的水平，仁川港目標(biāo)在2018年突破300萬TEU集裝箱吞吐量。
德魯里日前預(yù)計，馬士基航運(MSK)2016年第一季度可能虧損4.31億美元。德魯里認(rèn)為，現(xiàn)貨價格不是唯一導(dǎo)致馬士基航運虧損的因素，其與托運人簽訂的中長期合同運價下挫也是虧損主因之一，2016年1月份的中長期合同運價已經(jīng)比上一年同期下跌約20%，而未來兩周，該項價格恐怕還會走低。
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