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備注
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 305 | 560 | 560 | 4 | 5/6 | OOCL | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 350 | 600 | 10 | 3/5 | EMC | |||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 310 | 570 | 570 | 4 | 6/1 | OOCL | ||||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 435 | 595 | 595 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Yantian到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 350 | 600 | 5 | 4/6 | EMC | |||||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 440 | 620 | 620 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 350 | 600 | 4 | 7/2 | EMC | |||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 435 | 870 | 870 | 7 | 3/6 | YML | ||||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 975 | 1550 | 1550 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 305 | 560 | 560 | 4 | 2/4 | OOCL | ||||||
據(jù)悉,福州港(Fuzhou)積極融入“海上福州”建設(shè),全力打造江陰國際深水大港取得階段性成果。繼12月15日江陰港區(qū)年度外貿(mào)整車進(jìn)口量一舉破萬之后,12月20日,福州港(Fuzhou)江陰港區(qū)2017年度海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱到發(fā)量首次突破兩萬標(biāo)箱,達(dá)2,0133標(biāo)箱,較去年同期增長646%。
自2019年以來,新加坡和荷蘭一直合作探索電子提單(eBL)項(xiàng)目試驗(yàn)。近期的一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果表明,一個(gè)平臺(tái)發(fā)行的eBL可以由另一個(gè)數(shù)字交易平臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)證和處理。
據(jù)Seaintel最新調(diào)查,2017年第一季度全球18大班輪公司準(zhǔn)班率整體下滑約10%,各班輪公司準(zhǔn)班率都有所下滑,其中曾經(jīng)準(zhǔn)班率第一的馬士基航運(yùn)跌至第八位,準(zhǔn)班率較上年同期下滑7.1%,而其剛剛獲董事會(huì)批準(zhǔn)的收購對(duì)象——漢堡南美這次拔得頭籌,暫列第一,萬海航運(yùn)第二。馬士基航運(yùn)聯(lián)盟伙伴地中海航運(yùn)下滑11.1%,排名跌出前十位。準(zhǔn)班方面表現(xiàn)最糟的是美國總統(tǒng)輪船。