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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 1764 | 2588 | 2588 | 3828 | 44 | 4/7 | ONE | |||||
Shekou到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 1764 | 2588 | 2588 | 3828 | 44 | 4/7 | ONE | |||||
Zhanjiang到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 1914 | 2888 | 2888 | 49 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
GAOMING到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 2064 | 3038 | 3038 | 49 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Qinzhou到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 2014 | 3088 | 3088 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 1764 | 2588 | 2588 | 3828 | 44 | 4/7 | ONE | |||||
SANSHAN到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 1839 | 2688 | 2688 | 49 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
RONGQI到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 1839 | 2688 | 2688 | 49 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 1839 | 2688 | 2688 | 49 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhongshan到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 1839 | 2688 | 2688 | 49 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）在全球各地正大舉收購(gòu)碼頭股權(quán)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對(duì)在高雄投資的高明貨柜碼頭，指出高雄港（Kaohsiung）是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭，非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資，目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示，未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
在全球航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力縮減之際，船舶租賃市場(chǎng)也處于低迷時(shí)刻。據(jù)悉，地中海航運(yùn)（MSC）是最快從低迷的租船市場(chǎng)中獲利的航運(yùn)公司，其以折扣價(jià)搶購(gòu)了11艘8,000-8,800 Teu的長(zhǎng)期租船，而且雙方商定的租賃費(fèi)還不到疫情爆發(fā)前2.9萬美元的一半。
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