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Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，現(xiàn)代商船（Hangul：????）是全球第14大集裝箱運(yùn)輸公司。HMM在韓國(guó)出口中所占比例最大，成為韓國(guó)第一大國(guó)家集裝箱運(yùn)輸公司，尤其是自從韓進(jìn)海運(yùn)被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來(lái)?，F(xiàn)代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韓國(guó)綜合物流和集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸公司，擁有超過(guò)50海上航線，在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到RIYADH整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| DAMMAM | 2170 | 2635 | 2635 | 24 | 7/3 | YML | |||||
NANSHA到RIYADH整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| DAMMAM | 2275 | 2745 | 2745 | 21 | 5/6 | WHL | |||||
Xiamen到RIYADH整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| DAMMAM | 2275 | 2745 | 2745 | 22 | 4/5 | KMTC | |||||
YOKOHAMA到RIYADH整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| 2075 | 2730 | 2730 | 49 | 5/7 | HMM | ||||||
Nagoya到RIYADH整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| 2075 | 2730 | 2730 | 41 | 5/1 | HMM | ||||||
Xiamen到RIYADH整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| DAMMAM | 2235 | 2500 | 2500 | 21 | 4/5 | ONE | |||||
Osaka到RIYADH整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| 2075 | 2730 | 2730 | 37 | 5/1 | HMM | ||||||
TOKYO到RIYADH整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| 2075 | 2730 | 2730 | 39 | 5/7 | HMM | ||||||
Ningbo到RIYADH整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| DAMMAM | 1725 | 2545 | 2545 | 28 | 4/6 | OOCL | |||||
Da Chan Bay到RIYADH整箱海運(yùn)費(fèi)ESL |
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| DAMMAM | 2125 | 2945 | 19 | 7/1 | ESL | ||||||
9月4日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)（45米/秒），換算成我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)（48-50米/秒），和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來(lái)，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)；也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來(lái)，登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
Alphaliner最新報(bào)告顯示，2021年第一季度，集運(yùn)船公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)經(jīng)歷了有史以來(lái)的最佳季度，其中，有5家公司盈利水平超過(guò)了2020年全年。
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