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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 325 | 640 | 640 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 320 | 615 | 615 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 395 | 765 | 940 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| PORT KELANG | 425 | 845 | 845 | 16 | 3/6 | IAL | |||||
Jiangmen到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 320 | 590 | 615 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 320 | 565 | 565 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shanghai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| PORT KELANG | 425 | 845 | 845 | 16 | 1/3 | IAL | |||||
Zhuhai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 345 | 615 | 615 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 395 | 765 | 765 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 320 | 615 | 615 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
6月9日，ONE發(fā)布公告表示，由于華南地區(qū)主要港口公布了最新的防疫措施和業(yè)務(wù)調(diào)整計(jì)劃，因此該公司再次更新船期。
阿聯(lián)酋航運(yùn)宣布，自2018年4月1日(以提單日為準(zhǔn))起，所有進(jìn)出馬來西亞檳城港的貨物調(diào)整碼頭操作費(fèi)THC。
按照營業(yè)收入排序的2019全球貨運(yùn)前50強(qiáng)排名出爐了。前50強(qiáng)中，以國家來分總部在美國共14家營業(yè)收入總計(jì)262,223百萬美元，其次為中國6家（包括中國大陸，中國香港，中國臺灣）營業(yè)收入總計(jì)221,707百萬美元，德國排名第三營業(yè)收入總計(jì)180,443百萬美元共4家。
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