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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 818.0 | 1568.0 | 1568.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 200.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，現(xiàn)代商船（Hangul：????）是全球第14大集裝箱運(yùn)輸公司。HMM在韓國(guó)出口中所占比例最大，成為韓國(guó)第一大國(guó)家集裝箱運(yùn)輸公司，尤其是自從韓進(jìn)海運(yùn)被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來(lái)。現(xiàn)代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韓國(guó)綜合物流和集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸公司，擁有超過(guò)50海上航線，在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shantou到General Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 755 | 780 | 780 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到General Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 855 | 1080 | 1080 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到General Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 955 | 1080 | 1180 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到General Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 805 | 980 | 980 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Yantian到General Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 755 | 880 | 880 | 18 | 6/1 | MSK | |||||
10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng)，該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng)，未來(lái)將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
據(jù)最新消息，迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)（DP World）在從Odebrecht Transport（OTP）收購(gòu)巴西Empresa Brasileira de TerminaisPortuários（Embraport）剩余66.7%的股份后，已對(duì)其實(shí)現(xiàn)全資控股。
據(jù)Alphaliner最新運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示，截至2021年2月25日，全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中排名前三的仍然是馬士基（MSK）、地中海航運(yùn)（MSC）、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）。前三大班輪公司的總運(yùn)力占到了市場(chǎng)的45.3%，與上月相比變化不大。
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