南京到巴拉那瓜

南京港進靠海輪紀錄再刷新,達11.36米！

日前，船長189.99米，總噸32879噸，吃水達11.36米的巨無霸“利電5”輪在海事部門的精心保障下安全靠泊南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)明州碼頭，此次靠泊的“利電5”輪超越了前期靠泊龍?zhí)陡鄣摹皠P蘭美洲”輪，再次刷新了南京港靠泊海船的最大吃水記錄，標志著南京港逐步邁入通航能力5萬噸級及以上的新時代。
巴西的港口巴拉那瓜的擴建計劃

巴拉那瓜和安東尼端口(APPA)當局9月17日宣布，將在泊位201和202的現(xiàn)代化投入R $ 183萬美元($四七五四七七八二)這是停泊在港口的第一次公開擴展碼頭的工作巴拉那在過去的30年，將有APPA的資源完全進行。
地中海航運將向科特迪瓦圣佩德羅港升級改造項目注資

據(jù)中國航貿(mào)網(wǎng)最新消息稱，科特迪瓦政府計劃對圣佩德羅港進行升級改造，主要內(nèi)容包括新建一個礦產(chǎn)碼頭和一個擁有目前市場上最先進技術的集裝箱碼頭。作為全球第二大的集裝箱運輸公司，地中海航運（MSC）表示，擬向圣佩德羅港集裝箱碼頭新建項目提供資金支持。

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