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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 732.0 | 1097.0 | 1097.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電子訂艙單 | RMB | 10.0 | |||||
萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhaoqing到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 570 | 1005 | 1005 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 645 | 1130 | 1130 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 670 | 1205 | 1205 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 575 | 1030 | 1030 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 570 | 1005 | 1005 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 645 | 1155 | 1330 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 580 | 1040 | 1040 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| PORT KELANG | 825 | 1545 | 1545 | 15 | 5/6 | WHL | |||||
Shunde到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SHEKOU | 825 | 1345 | 1345 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Xiaolan到Batam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SHEKOU | 825 | 1345 | 1345 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
“現(xiàn)在外集卡司機(jī)人數(shù)到6675名了，今天平臺(tái)業(yè)務(wù)量有望超過(guò)1.5萬(wàn)單！”2月21日18時(shí)，浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)所屬易港通公司工作人員說(shuō)的。
隨著盈利的大幅增長(zhǎng)，同時(shí)為了滿足眼下迫切的市場(chǎng)需求，萬(wàn)海航運(yùn)（WHL）擬出資3.6億美元收購(gòu)二手集裝箱船。
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