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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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12月29日，青島港第一艘5萬噸級(jí)散貨船“青島港大港”輪在青島前灣港20萬噸級(jí)礦石碼頭投入運(yùn)營(yíng)，將滿載5萬噸礦石前往南通港（Nantong），這也標(biāo)志著青島港（Qingdao）散貨航運(yùn)實(shí)現(xiàn)了由“無船承運(yùn)”向“有船承運(yùn)”的歷史跨越。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，DP WORLD已為吉達(dá)南部集裝箱碼頭（Jeddah South Container Terminal）獲得了為期30年的特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議，該協(xié)議將使其在港口吞吐量的服務(wù)能力方面得到擴(kuò)展，預(yù)計(jì)投資將高達(dá)5億美元。
據(jù)獲悉，據(jù)來自全球航運(yùn)追蹤分析平臺(tái)大船期近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本月，該平臺(tái)分析了13條航線上22家海運(yùn)承運(yùn)人的船期可靠性。總體上，船期可靠性上升了2.7%，4月的船期可靠性上升到了60.7%。
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