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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費(fèi) | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
| 破冰費(fèi) | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn)）是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日（工商注冊(cè)登記日期為：1997年11月11日），是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部（成立于1993年7月）與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（成立于1964年4月1日）...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Gdynia整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HAMBURG | 1850 | 2650 | 2650 | 58 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Gdynia整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HAMBURG | 2100 | 3150 | 3150 | 58 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Gdynia整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| ZEEBRUGGE | 3050 | 5000 | 5000 | 51 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Gdynia整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| GDYNIA | 3050 | 5000 | 5000 | 50 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Gdynia整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HAMBURG | 2150 | 3250 | 3250 | 58 | 6/2 | YML | |||||
盡管全球疫情進(jìn)入冬季高發(fā)期，但中國(guó)的港口進(jìn)出口形勢(shì)依然不斷向好。第一財(cái)經(jīng)記者今天（17日）從中國(guó)港口協(xié)會(huì)了解到，12月上旬，該協(xié)會(huì)監(jiān)測(cè)的沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長(zhǎng)1.7%，上海港（Shanghai）、深圳港（ShenZhen）集裝箱吞吐量增速均超過(guò)10%；長(zhǎng)江港口生產(chǎn)繼續(xù)保持較好態(tài)勢(shì)，樞紐港口吞吐量同比增長(zhǎng)12.3%。
據(jù)德魯里消息表示，隨著中遠(yuǎn)海運(yùn)聯(lián)合長(zhǎng)榮海運(yùn)、陽(yáng)明海運(yùn)進(jìn)軍歐地航線，馬士基的霸主雄心或?qū)⑹艿絹?lái)自東方對(duì)手的巨大挑戰(zhàn)。
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