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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 730.0 | 1100.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 艙單錄入費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 100.0 | |||||
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 125.0 | 250.0 | 250.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 410.0 | 410.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 緊急成本附加費(fèi) | USD | 300.0 | 600.0 | 600.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
公司簡(jiǎn)介 創(chuàng)始于1997年，瑪麗亞那船務(wù)有限公司（“MELL”）是一家總部位于新加坡的集裝箱班輪運(yùn)營(yíng)商。專(zhuān)注于在亞太地區(qū)的優(yōu)異路線，MELL努力于提供托運(yùn)人和收貨人定期的船期航行與快捷的運(yùn)輸服務(wù)。 MELL也致力的為客戶提供有別于自己在競(jìng)爭(zhēng)中的誠(chéng)信時(shí)間表。 雖然MELL一開(kāi)始只有兩艘船舶來(lái)往航駛于香港、關(guān)島、塞班島和...
中國(guó)生產(chǎn)商和出口商正在通過(guò)將部分訂單從輪船轉(zhuǎn)移到火車(chē)和飛機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)中歐貿(mào)易路線的多樣化，以應(yīng)對(duì) COVID-19 疫情在上海和長(zhǎng)三角一些鄰近地區(qū)造成的干擾和不確定性。生產(chǎn)和貿(mào)易中心。這一轉(zhuǎn)變發(fā)生在上海這個(gè)世界上集裝箱吞吐量最大的港口面臨著不斷增加的集裝箱庫(kù)存之際。一些大型國(guó)際航運(yùn)公司在港口暫停貨物交付，對(duì)貨物的及時(shí)交付構(gòu)成嚴(yán)重挑戰(zhàn)。
東南亞集裝箱運(yùn)營(yíng)商太平船務(wù)（PIL）和聯(lián)泰集團(tuán)(Luenthai)已經(jīng)獲得了新加坡的馬里亞納快線（MARIANA EXPRESS LINES LIMITED , MELL）的所有權(quán)。
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