0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 612.0 | 918.0 | 918.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保費 | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報費 | USD | 35.0 | |||||
| 文件費 | RMB | 800.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 67.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 280.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 64.0 | 64.0 | 64.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 560.0 | 840.0 | 840.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 160.0 | 160.0 | 160.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 鉛封費 | USD | 64.0 | 64.0 | 64.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費 | USD | 160.0 | 160.0 | 160.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，現(xiàn)代商船（Hangul：????）是全球第14大集裝箱運輸公司。HMM在韓國出口中所占比例最大，成為韓國第一大國家集裝箱運輸公司，尤其是自從韓進海運被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來?，F(xiàn)代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韓國綜合物流和集裝箱貨運運輸公司，擁有超過50海上航線，在掛靠100多個港口及約138艘作業(yè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Rotterdam整箱海運費ONE |
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| ROTTERDAM | 1494 | 2358 | 2358 | 49 | 4/7 | ONE | |||||
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| ROTTERDAM | 1494 | 2358 | 2358 | 49 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運費ONE |
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| ROTTERDAM | 1494 | 2358 | 2358 | 40 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運費HMM |
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| ROTTERDAM | 1610 | 2770 | 2770 | 43 | 7/3 | HMM | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運費HMM |
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| ROTTERDAM | 1610 | 2770 | 2770 | 40 | 6/2 | HMM | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運費MSK |
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| ROTTERDAM | 1936 | 2964 | 2964 | 38 | 1/4 | MSK | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運費YML |
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| ROTTERDAM | 1600 | 2650 | 2650 | 45 | 6/2 | YML | |||||
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| ROTTERDAM | 1600 | 2650 | 2650 | 43 | 7/3 | YML | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運費YML |
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| ROTTERDAM | 1600 | 2650 | 2650 | 40 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運費YML |
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| ROTTERDAM | 1600 | 2650 | 2650 | 49 | 4/7 | YML | |||||
上海港務(wù)集團(SIPG)發(fā)布統(tǒng)計，2017年1月到2月集裝箱吞吐量為595.3萬TEU，其中二月份柜量雖比前(1)月份的330.4萬TEU回落，但比去年同月仍增2.28%，前兩月累計成長率達(dá)7.59%。
杜伊斯堡和鹿特丹港務(wù)局共同簽署了一份意向書（LOI），以續(xù)簽和擴大可追溯至 2020 年的合作協(xié)議。除了與優(yōu)化物流連接有關(guān)的現(xiàn)有協(xié)議外，合作還將擴大到包括以下舉措：數(shù)字化領(lǐng)域和能源轉(zhuǎn)型。
據(jù)The Loadstar報道，陽明海運（YML）將從中國臺灣當(dāng)局手中里獲得80億新臺幣（合2.7億美元）的財務(wù)援助。該低息貸款是中國臺灣集裝箱行業(yè)165億新臺幣救助計劃的一部分。另一家中國臺灣班輪公司長榮海運（EMC）也已申請80億新臺幣的貸款，由政府擔(dān)保，以提供資金流動性并幫助承運人度過Covid-19疫情的沖擊。
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