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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiangmen到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 465 | 405 | 405 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Shunde到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 440 | 380 | 380 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhanjiang到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 590 | 605 | 605 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 490 | 355 | 355 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
HAINAN到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 540 | 555 | 555 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhuhai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 540 | 355 | 355 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Huangpu到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 440 | 355 | 355 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhongshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 490 | 355 | 355 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Huangpu到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 245 | 485 | 485 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 275 | 545 | 545 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
近日，由廣東省發(fā)改委、廣東省交通運(yùn)輸廳組織編制的《粵東港口群發(fā)展規(guī)劃(2016--2030)》，《規(guī)劃》經(jīng)省人民政府同意，正式印發(fā)實(shí)施，其中明確了，汕頭港為國(guó)家沿海主要港口和公共物流樞紐港。
由于航運(yùn)公司優(yōu)先考慮滿足中國(guó)和越南的運(yùn)力，貨主們表示，泰國(guó)的集裝箱短缺正在困擾著供應(yīng)鏈。
中新網(wǎng)廣州（蔡敏婕 張敏敏）9月16日電，廣州港集團(tuán)16日稱，隨著“阿諾德·馬士基”輪成功掛靠南沙港務(wù)海港公司，廣州港（Guangzhou）迎來(lái)了首條美東航線，為客戶提供了一條廣州南沙與美國(guó)東岸之間快速直達(dá)的海上通道。
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