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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 565.0 | 890.0 | 890.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 190.0 | |||||
| 集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
西班牙所有港口、孟加拉吉大港、瑞典哥德堡港會(huì)在本月罷工,對(duì)碼頭的裝卸將會(huì)造成影響,可能造成貨物滯留港口,外貿(mào)和貨代企業(yè)要留意了。
據(jù)美國(guó)媒體Freight waves報(bào)道,自2020年5月1日起,馬士基(MSK)及旗下漢堡南美將不再掛靠碼GCT旗下位于紐約史坦頓島(Staten Island)的碼頭,轉(zhuǎn)而掛靠APM碼頭公司(APM Terminals)運(yùn)營(yíng)的位于新澤西州的伊麗莎白港。然而馬士基提前終止合作的舉動(dòng),遭到了碼頭運(yùn)營(yíng)商GCT的起訴。