0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
MSC
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 650.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 650.0 | |||||
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
日前，北部灣港發(fā)布《資產(chǎn)置換并發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報告書（草案）》（《置換草案》）公告稱，將以北海北港100%股權(quán)作價與北部灣港務(wù)集團持有的欽州盛港100%股權(quán)、北海港興100%股權(quán)作價中的等值部分進行置換；以防城北港100%股權(quán)作價與防城港務(wù)集團持有的防城勝港100%股權(quán)作價中的等值部分進行置換。
在6月份止跌反彈之后，全球主干航線綜合準(zhǔn)班率指數(shù)7月份再創(chuàng)新低，報收18.90%，較6月份減少4.44個百分點。到離港服務(wù)準(zhǔn)班率指數(shù)收于17.03%，較6月份減少5.09個百分點。缺箱嚴(yán)重、港口擁堵、疫情反復(fù)、臺風(fēng)天氣等是造成班輪準(zhǔn)班率指數(shù)創(chuàng)歷史新低的主因。
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