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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，簡(jiǎn)稱(chēng)中遠(yuǎn)集運(yùn)）是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專(zhuān)門(mén)從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日（工商注冊(cè)登記日期為：1997年11月11日），是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部（成立于1993年7月）與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（成立于1964年4月1日）...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到DAVAO整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
| 185 | 365 | 365 | 20 | 7/3 | YML | ||||||
Xiamen到DAVAO整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| KAOHSIUNG | 285 | 525 | 525 | 14 | 3/4 | WHL | |||||
Xiamen到DAVAO整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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| SHEKOU | 265 | 485 | 485 | 16 | 3/4 | CNC | |||||
Shanghai到DAVAO整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| SHEKOU | 715 | 1425 | 1425 | 12 | 5/2 | WHL | |||||
Shekou到DAVAO整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| 190 | 370 | 370 | 8 | 5/7 | EMC | ||||||
Xiamen到DAVAO整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| HONGKONG | 525 | 695 | 695 | 19 | 1/2 | OOCL | |||||
Xiamen到DAVAO整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| SHEKOU | 285 | 525 | 525 | 16 | 3/4 | WHL | |||||
NANSHA到DAVAO整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 195 | 335 | 335 | 10 | 3/5 | COSCO | ||||||
Xingang到DAVAO整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| KAOHSIUNG | 540 | 660 | 660 | 0 | 4/6 | EMC | |||||
Xiamen到DAVAO整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| HONGKONG | 325 | 495 | 495 | 19 | 4/5 | COSCO | |||||
10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng)，該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng)，未來(lái)將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
據(jù)《菲律賓星報(bào)》1月16日?qǐng)?bào)道，菲律賓交通部聲明表示，該部門(mén)計(jì)劃于4月底開(kāi)通達(dá)沃（DAVAO）—杰諾圣多（General Sangtos）—印尼比棟（Bitung）的新的海運(yùn)航線，以促進(jìn)菲印之間貿(mào)易往來(lái)。
一場(chǎng)新冠肺炎疫情，讓2020年的開(kāi)始和過(guò)程都顯得出人意料。對(duì)于航運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō)，低開(kāi)高走的年頭并不多。
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