20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 885.0 | 1315.0 | 1315.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
法國達飛海運集團(英文:CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.)簡(jiǎn)稱(chēng):法國達飛 CMA CGM SA 是法國集裝箱運輸和海運公司,是世界第三大集裝箱公司,運營(yíng)范圍覆蓋全球150個(gè)國家的400港口及170海運航線(xiàn)。總部設在馬賽,北美總部設在美國弗吉尼亞州諾福克。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事(CGM) CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shunde到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 530 | 990 | 990 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 480 | 940 | 940 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 565 | 1110 | 1285 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 505 | 990 | 990 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 490 | 935 | 960 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 580 | 1115 | 1115 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 755 | 1340 | 1340 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 505 | 990 | 990 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費CMA |
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520 | 1040 | 1040 | 7 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費CMA |
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520 | 1040 | 1040 | 11 | 6/7 | CMA |
6月18日,隨著(zhù)一聲汽笛的長(cháng)鳴,滿(mǎn)載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
據日媒報道,印度尼西亞政府日前初步?jīng)Q定在西爪哇省北岸的Patimban建設該國最大級別的港口,據日媒稱(chēng),日本此前在印尼高鐵訂單爭奪戰中失利,希望通過(guò)參與港口項目來(lái)“扳回一局”。
據Seatrade Maritime報道稱(chēng),印度政府正在研究一項提議,將印度最繁忙的港口城市孟德拉的一個(gè)集裝箱碼頭的部分所有權轉讓給招商局集團。