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附加費(fèi)
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
12月28日,ONE表示,鑒于天津新港(Xingang)擁堵問題得到緩解,運(yùn)營狀況有所改善,即日起,暫停此前對運(yùn)至中國天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費(fèi)(CGS)。
根據(jù)中國臺灣交通部的統(tǒng)計,2017年第一季度兩岸直航貨柜量為六十三萬二千三百七十五點五TEU,較去年同期增加五萬九千二百三十點五TEU ,增加超過一成,達(dá)百分之十點三三。
據(jù)中國航貿(mào)網(wǎng)最新消息稱,科特迪瓦政府計劃對圣佩德羅港進(jìn)行升級改造,主要內(nèi)容包括新建一個礦產(chǎn)碼頭和一個擁有目前市場上最先進(jìn)技術(shù)的集裝箱碼頭。作為全球第二大的集裝箱運(yùn)輸公司,地中海航運(yùn)(MSC)表示,擬向圣佩德羅港集裝箱碼頭新建項目提供資金支持。