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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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日前，隨著“東山6號”貨輪從潮州港駛抵廈門港海天和遠(yuǎn)海碼頭，辦理完貨物核銷手續(xù)順利出境，潮州港歷史上首條外貿(mào)內(nèi)支線航線（潮州港-廈門港）正式投入運(yùn)營，這是促進(jìn)沿海港口城市互聯(lián)互通又一大舉措。
ZIM(以星航運(yùn))通知升級希臘-土耳其服務(wù)（Greece Turkey Service , ?TGX），將于2017年5月開始部署3 1700 TEU的船舶，可快速將塞薩洛尼基和伊茲密爾的貨物運(yùn)送到以色列，特別適合冷藏貿(mào)易。
據(jù)中國臺灣媒體報(bào)道，萬海航運(yùn)2017年第一季度意外錄得虧損，這是其連續(xù)19季度獲利后,首次出現(xiàn)的虧損。
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