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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 30.0 |
| 入境文件費(fèi) | RMB | 100.0 | |||||
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
中美貿(mào)易戰(zhàn)升溫為世界經(jīng)濟(jì)帶來不明朗因素，寧波舟山港董秘蔣偉表示，正密切關(guān)注中美貿(mào)易戰(zhàn)進(jìn)展，從2018年上半年的數(shù)據(jù)看，公司取得了營業(yè)收入和利潤的雙位數(shù)的增長，影響并不明顯。
美國港口再次陷入擁堵，費(fèi)城港停止船舶運(yùn)營三天、加州港口擁堵混亂，即將到來的假期可能是災(zāi)難性的。
5月16日，萬海航運(yùn)（WHL）發(fā)布了2016年一季度凈利潤為4300萬臺幣(約合132萬美元)，與去年同期凈利潤207億臺幣相比急劇下降。
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