新港到大阪

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

沙新港邁向“千萬噸級”港口

湖南省重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目——長沙交通集團(tuán)新港三期工程建設(shè)指揮部今天正式運(yùn)營。這標(biāo)志著，長沙新港三期工程建設(shè)開始“加速度”，預(yù)計(jì)2018年將整體竣工投產(chǎn)。屆時(shí)，長沙新港將邁入“千萬噸級”港口，年吞吐量達(dá)1200萬噸。
日本神戶-大阪港為減緩碼頭擁堵獻(xiàn)策

世界上最繁忙的幾大集裝箱碼頭都遭遇門禁擁堵的問題，例如，日本的大阪港，排隊(duì)集卡車綿延數(shù)公里，甚至整個(gè)港區(qū)都寸步難行。
新海豐印尼新航線CVI落戶南沙三期碼頭

3月16日，廣州港與新海豐（SITC）在南沙港區(qū)舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式，并發(fā)布了新的集裝箱航線：于3月26日新海豐的印尼新航線 CVI 將首航南沙三期碼頭，該航線為南沙到印尼的直航航線。

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