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日本川崎汽船株式會社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運公司之一。“K”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進水平的大型專業(yè)運輸船隊之外，還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運輸專用船等各項...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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9日下午，政協(xié)第十二屆佛山市委員會一次會議舉行各界別委員代表座談會?！拔蚁葋碇v一下”“我有話要說”……沒等主持人說完，現(xiàn)場37名各界別委員代表紛紛舉手“搶麥”。整場座談會持續(xù)約一個半小時，十幾名政協(xié)委員成功搶得發(fā)言機會，就國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)、科技人才引進、高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)等主題建言獻策。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉，14日下午當(dāng)?shù)貢r間四點多，香港某家航運公司旗下一艘名為“SOUL OF LUCK”的集裝箱船在印尼三寶壟港（Semarang）TPKS集裝箱碼頭發(fā)生重大事故！直接將碼頭吊機撞塌！
海事大臣 Noriel Arauz 及其工作團隊與日本三大航運公司的高級管理人員舉行了會議，這些航運公司共有 1,800 多艘船舶，即川崎汽船株式會社（K-Line）、日本Yusen Kaisha (NYK Line) 和 Mitsui OSK Lines (MOL)，旨在調(diào)整未來簽署協(xié)議的細節(jié)，讓巴拿馬海員登上由這些全球知名航運公司運營的船舶。
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