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澳大利亞國家航運(yùn)公司（ANL，Australian National Line）是澳大利亞政府擁有（1956年~1998年）的航運(yùn)公司 ，后來集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)和冠名權(quán)被法國航運(yùn)公司達(dá)飛輪船（CMA CGM）收購。 ANL為亞洲，歐洲，北美，地中海，澳大利亞，新西蘭，巴布亞新幾內(nèi)亞，印度次大陸和中東/波斯灣的廣泛的航運(yùn)服務(wù)，其總部設(shè)在澳大利亞墨爾本，...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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2014至2018年，廣州南沙港（Nansha）集裝箱吞吐量由1115萬標(biāo)箱提高至1566萬標(biāo)箱，年均增長8.8%；貨物吞吐量由2.57億噸提高至3.56億噸，年均增長8.5%。
美國弗吉尼亞港在2017年2月移動(dòng)了220,376個(gè)20GP貨柜（TEUs），比2016年2月低了351個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，但是財(cái)政年度至今增長率為6.9％。
上個(gè)月達(dá)飛輪船（CMACGM）被網(wǎng)絡(luò)襲擊一事是備受業(yè)界關(guān)注，航運(yùn)物流人也是談網(wǎng)絡(luò)攻擊而“色變”，據(jù)悉，三年前全球最大的集裝箱運(yùn)輸公司馬士基（MSK）遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊的幕后黑手終于浮出了水面。
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