香港到河內(nèi)

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

香港航運中心地位受到挑戰(zhàn)

香港航運競爭力近年不斷受到挑戰(zhàn)!環(huán)球經(jīng)濟(jì)不景氣、中國進(jìn)出口下跌、自身碼頭用地不足影響操作效率、加之早年爆發(fā)的工潮導(dǎo)致的貨量流失，十年間，香港貨柜碼頭吞吐量四度被趕超，排名從全球第一跌落全球第五。
廣西每周定班開行中越跨境班列

據(jù)從中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉，目前，廣西南寧（Nanning）至越南河內(nèi)（Hanoi）跨境集裝箱班列已實現(xiàn)每周常態(tài)化開行一列，時間固定在每周二凌晨。中越班列計劃2018年7月1日起開行天天班，全年預(yù)計開行260列左右。
新加坡太平船務(wù)獲淡馬錫1億美元臨時救助資金

新加坡航運公司太平船務(wù)（PIL）關(guān)于解決其財務(wù)問題的更多細(xì)節(jié)爆出，太平船務(wù)稱其與淡馬錫控股（Temasek Holdings）旗下子公司Heliconia CapitalManagement的協(xié)商正在進(jìn)行中。

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