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日本川崎汽船株式會(huì )社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運公司之一。“K”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運輸船隊之外，還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)。現在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船，以及大件運輸專(zhuān)用船等各項...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳市齊力通國際物流有限公司
2月19日，據從廈門(mén)港口管理局獲悉，2019年，廈門(mén)港（Xiamen）以提質(zhì)增效為目標，一月份生產(chǎn)實(shí)現高質(zhì)量“開(kāi)門(mén)紅”，為新一年港口發(fā)展及落實(shí)趕超開(kāi)好局、起好步。
2014年~2015年丹麥港口貨運數據統計，包括奧胡斯港、哥本哈根港、埃斯比約港、奧爾堡港、弗雷德里西亞港
ONE（NYK，MOL，KLINE）認為，應對2020硫排放上限新規，使用符合低硫標準的混合油是短期內最為實(shí)際、也是最具成本效益的解決方案。
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