香港到奧拉湟斯塔德

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共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

香港港口難挽頹勢(shì)：吞吐量已跌破2000萬(wàn)TEU

日前各大港口發(fā)布開始吞吐量快報(bào)。其中，上海港以3713.3萬(wàn)標(biāo)箱排名第一，深圳港以2397.93萬(wàn)標(biāo)箱排名第二，寧波舟山港以2156萬(wàn)標(biāo)箱排名第三，香港港口以 1957.9萬(wàn)TEU排名第四，廣州港以1885萬(wàn)TEU排名第五，港以1450萬(wàn)標(biāo)箱排名第七，廈門港以961.37萬(wàn)標(biāo)箱排名第八，大連港以944.1萬(wàn)標(biāo)箱排名第九，目前營(yíng)口港和青島港生產(chǎn)快報(bào)還未發(fā)布，但根據(jù)港口圈預(yù)測(cè)，青島港將以1800萬(wàn)標(biāo)箱，營(yíng)口港將以610萬(wàn)標(biāo)箱分列第六及第十位。
油價(jià)太高，馬士基、ONE和東方海外達(dá)成共識(shí)

日前，在上海舉行的一個(gè)行業(yè)會(huì)議上，來(lái)自馬士基（MAERSK）、ONE和東方海外（OOCL）的三位高管均表示：由于燃油價(jià)格上漲，集運(yùn)業(yè)將面臨約100億美元的燃油支出，這一成本壓力應(yīng)該由供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)分?jǐn)偂?/p>

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