香港到圣何塞

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

曾經(jīng)是全球最大港口-香港今吞吐量連跌5個月

作為彈丸之地的香港（Hong kong）曾經(jīng)連續(xù)多年在世界集裝箱碼頭港口排行榜上穩(wěn)坐第一位。然而，這個世界航運(yùn)中心之城近年來風(fēng)采漸失，昔日“東方之珠”的光暈正逐年淡去。
馬士基航運(yùn)業(yè)務(wù)面臨行業(yè)價格戰(zhàn)陰霾

馬士基集團(tuán)近日宣布將其油氣業(yè)務(wù)以75億美元的價格售給法國道達(dá)爾，但馬士基集團(tuán)主要的海運(yùn)業(yè)務(wù)仍然面臨航運(yùn)業(yè)鞏固中的新一輪價格戰(zhàn)威脅，同時失去油氣業(yè)務(wù)的“保護(hù)”讓馬士基集團(tuán)未來難以沖集運(yùn)市場的低迷，大大降低了其自身的投資價值。

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