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日本川崎汽船株式會(huì)社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運(yùn)公司之一。“K”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外，還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)。現(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運(yùn)輸專用船等各項(xiàng)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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8月29日，隨著一聲汽笛長鳴，運(yùn)載著新冶鋼3400噸鋼材的巴拿馬籍貨輪從黃石新港正式起航,前往韓國釜山港,這標(biāo)志著黃石新港正式開通近洋國際直航航線。
6月12日上午，泉州石湖港區(qū)碧海藍(lán)天。隨著晴空下的一聲笛響，起吊機(jī)從岸邊緩緩起吊一集裝箱的鞋材，落于安盛20輪——這是“泉州-越南-泰國”外貿(mào)直達(dá)新航線的第一集裝箱貨物。
Kawasaki Kisen Kaisha，Ltd.(“K”Line)今天(12月22日)在東京地區(qū)法院對美集物流(APL Logistics，以下簡稱APLL)提起民事訴訟，APL物流有限公司是從事國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的新加坡實(shí)體，要求賠償損失來自APLL員工傳播與“K”線相關(guān)的虛假信息的行為。
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