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法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）簡(jiǎn)稱：法國(guó)達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國(guó)集裝箱運(yùn)輸和海運(yùn)公司，是世界第三大集裝箱公司，運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋全球150個(gè)國(guó)家的400港口及170海運(yùn)航線?？偛吭O(shè)在馬賽，北美總部設(shè)在美國(guó)弗吉尼亞州諾福克。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事（CGM） CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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上海正按中央部署籌劃建立自由貿(mào)易港。那么香港港、新加坡港、迪拜港等國(guó)際公認(rèn)較為成功的自由貿(mào)易港有什么政策措施是可以借鑒的呢?澎湃新聞采訪的國(guó)內(nèi)權(quán)威專家一致認(rèn)為，成熟的自由貿(mào)易港的核心是“一線放開”，上海港可以在這點(diǎn)上進(jìn)行制度突破。
與馬士基航運(yùn)（MAERSK）和達(dá)飛輪船（CMACGM）轉(zhuǎn)型涉足物流行業(yè)做“綜合物流服務(wù)商”不同的是，赫伯羅特（HPL）首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen近日表示，赫伯羅特?zé)o意收購(gòu)物流企業(yè)、不提升運(yùn)力排名，而是通過增加運(yùn)量、降低成本來提升盈利能力、減少債務(wù)。
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