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在錯綜復雜的外部環(huán)境下，今年，廈門(mén)港（Xiamen）實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展落實(shí)趕超任務(wù)，需要有改革思維，更需要落地落實(shí)，將發(fā)展思路變?yōu)榘l(fā)展實(shí)效。接下來(lái)，廈門(mén)港口管理局將通過(guò)一系列手段做優(yōu)做強廈門(mén)港，持續發(fā)揮港口對城市經(jīng)濟民生的帶動(dòng)作用，以新?lián)敗⑿伦鳛闉閺B門(mén)市“雙千億”工作貢獻力量。
在中遠海運（COSCO）收購宣布收購東方海外（OOCL）之后，業(yè)界普遍認為全球集裝箱航運業(yè)并購或將告一段落，可能進(jìn)入短暫的休整期！但從近期來(lái)自第三方關(guān)于行業(yè)的分析報告以及COSCO對于PIL，馬士基對于赫伯羅特的種種猜測和傳聞看來(lái)，合并告一段落或許僅僅是大家的美好祝愿和一廂情愿罷了！
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