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M3
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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作為彈丸之地的香港（Hong kong）曾經(jīng)連續(xù)多年在世界集裝箱碼頭港口排行榜上穩(wěn)坐第一位。然而，這個世界航運(yùn)中心之城近年來風(fēng)采漸失，昔日“東方之珠”的光暈正逐年淡去。
4月6日，西班牙瓦倫西亞港（VALENCIA）迎來蘇伊士運(yùn)河恢復(fù)通航后的首艘集裝箱船——地中海航運(yùn)（MSC）旗下的9500TEU型MSC Le Harve號。該輪掛港后開始裝卸2300個集裝箱。
日前，地中海航運(yùn)（MSC）主席兼首席執(zhí)行官DIEGO Aponte接受勞氏日報(bào)采訪稱，目前全球集裝箱運(yùn)輸業(yè)復(fù)蘇現(xiàn)象衰退，相關(guān)從業(yè)者應(yīng)警惕價格下挫的風(fēng)險，并正在敦促歐洲和美國的競爭監(jiān)管機(jī)構(gòu)監(jiān)控國有企業(yè)背景的班輪公司，擔(dān)心這些企業(yè)試圖通過低價運(yùn)輸，擴(kuò)大市場份額。
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