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  • 新加坡

    2015年新加坡港集裝箱吞吐量為3,090萬標箱,香港港集裝箱吞吐量為2,010萬標箱,

    新加坡港2015年集裝箱吞吐量為3,090萬標箱,按年下跌百分之8.7。而香港港集裝箱吞吐量為2,010萬標箱,按年下跌百分之9.5。

  • 日本三大船公司需要快速跟進合并過程

    美國聯(lián)邦海事委員會(US Federal Maritime Commission,F(xiàn)MC)根據(jù)管轄權理由,于2017年5月2日駁回了三家航空公司提出的“三方協(xié)議”后,NYK,MOL和K Line的集裝箱航運業(yè)務的計劃合并已經陷入僵局。該協(xié)議如果獲得批準,將允許三家日本船公司在計劃于2018年4月1日合并的業(yè)務開始前,協(xié)調和經營聯(lián)合服務,并分享美國相關行業(yè)的商業(yè)信息。

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