寧波到亞丁

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

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華南大塞港波及上海寧波鹽田業(yè)務(wù)處理量大跌六七成危及出貨歐美旺季

運(yùn)費(fèi)飆漲、一箱難求、船期延誤、港口擁堵已成為2021年的海運(yùn)常態(tài)。受新冠疫情影響，鹽田碼頭西區(qū)停擺已經(jīng)超過15天，仍然還沒有恢復(fù)，而東區(qū)碼頭作業(yè)效率僅恢復(fù)30%左右，這導(dǎo)致鹽田港（Yantian）業(yè)務(wù)處理量大跌六七成，大量國際班輪不得不長時間等待或者直接跳港，引發(fā)了蝴蝶效應(yīng)。鹽田港生產(chǎn)效率下降帶來的沖擊波猶如一記“重拳”，讓脆弱的全球航運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)雪上加霜。
也門亞丁港(Aden)介紹

亞丁港(Aden)位于也門(全稱:也門共和國THE REPUBLIC OF YEMEN)西南沿海亞丁灣的西北岸，扼紅海(RED SEA)與印度洋的出入口，是歐洲、紅海至亞洲、太平洋之間的交通要沖，地理位置非常重要。它也是也門的最大海港，并有世界第二大加油港之稱，又是一個主要從事轉(zhuǎn)口貿(mào)易的港口，港口距國際機(jī)場約9km，有定期航班飛往世界各地。
太平船務(wù)出售船舶等努力平衡其資產(chǎn)負(fù)債

全球第十大集裝箱運(yùn)輸公司太平船務(wù)（PIL）的財務(wù)狀況一直被外界猜測，船舶被扣押、延遲租船和燃料費(fèi)的支付都成了新聞的頭條。

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