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盡管不斷出現(xiàn)新的競(jìng)爭(zhēng)者加入，但香港航空業(yè)六十年來一直被國(guó)泰航空公司(下稱國(guó)泰)牢牢掌控市場(chǎng)全局，諸多試圖挑戰(zhàn)“大哥”地位的航空公司或是消失于歷史長(zhǎng)河，或是最終歸于其下。 但目前情況已經(jīng)開始出現(xiàn)變化，剛剛慶祝完成立十周年的香港航空有限公司(下稱港航)宣布了宏大的新一輪航線拓展計(jì)劃，其目標(biāo)直指目前國(guó)泰最為核心的歐美市場(chǎng)
12月3日晚間ONE（NYK，MOL，K LINE）官方確認(rèn)該船將無奈的掉頭駛返亞洲預(yù)計(jì)于12月8日停靠日本神戶港（KOBE）做進(jìn)一步調(diào)查和善后處理，所以不管你的箱貨有沒有掉落太平洋丟失或者擠壓受損，船期嚴(yán)重延誤是100%的！包括不少加價(jià)USD1000以上趕的船期~
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