廣州到明斯克

目的港

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

廣州港再建碼頭加大在廣東省的港口布局

12月24日晚間，廣州港（Guangzhou）發(fā)布消息表示，為搶抓粵港澳大灣區(qū)、廣東省推進(jìn)“一核一帶一區(qū)”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等戰(zhàn)略的發(fā)展機(jī)遇，加大在廣東省的港口布局，構(gòu)建更加完善的港口服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，公司下屬全資子公司廣東港航投資有限公司（廣東港航”）擬與揭陽(yáng)市投資控股集團(tuán)有限公司（揭陽(yáng)投控集團(tuán)”）、中交第四航務(wù)工程局有限公司（中交四航局”）共同成立公司投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)揭陽(yáng)港惠來(lái)沿海港區(qū)南海作業(yè)區(qū)通用碼頭（一期）工程和液體散貨碼頭工程。項(xiàng)目總投資規(guī)模預(yù)計(jì)20.3億元。廣東港航以現(xiàn)金出資33,495萬(wàn)元，持股比例為 55%。
“日照--莫斯科”（明斯克）集裝箱國(guó)際直達(dá)班列從日照港首發(fā)

11月28日，“日照--莫斯科”（明斯克）集裝箱國(guó)際直達(dá)班列從日照港（Rizhao）首發(fā)，該班列以“齊魯號(hào)”命名，是繼“照蓉歐”“中亞”兩條國(guó)際集裝箱班列后，日照港開(kāi)通的第三條國(guó)際集裝箱班列。

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