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馬士基（MSK）表示，最近幾周，上海（Shanghai）和新港的短缺問題日益惡化，周邊地區(qū)的港口也出現(xiàn)了類似的報告（港口擁擠費（CFD）--進入上海和中國新港的冷藏貨物）。因此，馬士基將擴大擁擠附加費的范圍，并將寧波港（Ningbo）列入冷凍箱擁擠港的名單。
馬士基集團(MAERSK)正在推進IT系統(tǒng)全面恢復的進程，預計在2017年7月3日(星期一)能夠基本恢復正常的業(yè)務(wù)運營環(huán)境，但要實現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)及操作的全面恢復還需要更長的時間。
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