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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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依照上海港的規(guī)定，凡是“箱重+貨重”≥30.5噸視為超重。由于超重柜會在上海港產(chǎn)生額外成本，因此，凡是進(jìn)出口轉(zhuǎn)運(yùn)柜在上海港超出以上標(biāo)準(zhǔn)的需要收取超重費(fèi)。
8月1日起，美森、以星航運(yùn)（ZIM）、赫伯羅特等航司收取高額港口擁堵費(fèi)！9月1日起（目的港卸船日），MSC宣布對于從華南地區(qū)諸港以及香港地區(qū)出口至美國和加拿大地區(qū)的貨物將征收塞港費(fèi)！繼各大船公司征收高額港口擁堵附加費(fèi)后，赫伯羅特日前宣布，由于對來自中國的持續(xù)超常需求以及由此產(chǎn)生的供應(yīng)鏈運(yùn)營挑戰(zhàn)，赫伯羅特將根據(jù)常規(guī)FAK指南對所有貨物運(yùn)輸實(shí)施增值附加費(fèi)(VAD)。
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