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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

淺析香港葵青集裝箱碼頭

葵青貨柜碼頭，這個(gè)“年過(guò)半百”的香港（Hong kong）最大集裝箱物流處理中心，自建成以來(lái)，由于龐大的貨物流幾乎每十年都需要一次擴(kuò)建，目前共有9個(gè)貨柜碼頭，24個(gè)泊位，1992~2004年間，這里曾是全世界最繁忙的集裝箱碼頭，但在香港集裝箱吞吐量日漸萎靡的今天，這個(gè)曾經(jīng)的巨無(wú)霸不得不面對(duì)香港和全世界其他物流和港口運(yùn)營(yíng)商的蠶食。
福州港江陰港區(qū)12#泊位通過(guò)竣工驗(yàn)收

2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。
大連港今年前四個(gè)月外貿(mào)業(yè)務(wù)形勢(shì)總體平穩(wěn)

面對(duì)疫情給港口經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的不利影響，遼港集團(tuán)大連港（Dalian）自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，堅(jiān)持“兩手抓、兩手硬、兩不誤”的總體工作思路，在持續(xù)做好疫情防控的同時(shí)，緊抓南北方復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間差，準(zhǔn)確把握腹地需求，搶抓生產(chǎn)拓市場(chǎng)，全力克服疫情影響，實(shí)現(xiàn)2020年前四個(gè)月外貿(mào)業(yè)務(wù)形勢(shì)的總體平穩(wěn)。

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