上海港到丹戎帕拉帕斯

目的港

共找到0條有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，拼箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

超重費(fèi)：超過18噸（貨重）的小柜收取超重費(fèi)USD50；包裝：液袋的，需收取附加費(fèi)USD50/100

全球前100大集裝箱港口排名中國(guó)24港口上榜

日前，勞氏日?qǐng)?bào)發(fā)布了全球100大集裝箱港口的排名。2017年度，中國(guó)再次擁有24個(gè)港口入圍。其中：上海港（第1位）、深圳港（第3位）、寧波舟山港（第4位）、香港港（第5位）。
東南亞港口間激烈競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)

東南亞貨物港口的勢(shì)力版圖開始出現(xiàn)變化的苗頭。壟斷了中樞港寶座的新加坡港集裝箱吞吐量增長(zhǎng)緩慢，積極投資港口建設(shè)的印度尼西亞和馬來西亞正在不斷縮小差距。這一狀況的背景是制造業(yè)的生產(chǎn)基地正四處分散。香港與大陸港口之間在2000年代展開的激烈競(jìng)爭(zhēng)如今也開始在東南亞上演。
2015年新造船訂單同比跌幅高達(dá)43%

由于航運(yùn)業(yè)持續(xù)頹靡的走勢(shì)，2015年全球只有1363艘新船合約成交，較2014年的2387艘顯著減少。據(jù)克拉克森（Clarksons）數(shù)據(jù)顯示，2015年新造船訂單的成交量嚴(yán)重滑坡，跌幅高達(dá)43%。

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